1、成本核算與分析

 

   精細(xì)化工行業(yè)成本核算難度大、程序復(fù)雜、月末在制不易控制。產(chǎn)出結(jié)果隨著溫度、壓力、濕度等生產(chǎn)條件的改變而變化，有時(shí)每一道工序都有產(chǎn)品產(chǎn)出；有些是一個(gè)爐里同時(shí)產(chǎn)出多個(gè)產(chǎn)品，有聯(lián)產(chǎn)品、副產(chǎn)品或者中間產(chǎn)品；有些產(chǎn)品還需要經(jīng)過冷卻或者壓縮等后續(xù)工序。

 

   精細(xì)化工行業(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)決定了它的產(chǎn)品成本核算的復(fù)雜性。精細(xì)化工行業(yè)普遍用到的原料有燃料、動(dòng)力和各種礦石等，這些原料基本都有水分含量、揮發(fā)度、純度的問題，如何正確核算這些原料的投入成本和標(biāo)準(zhǔn)用量是困擾企業(yè)管理的重要因素。

 

2、包裝方式靈活，需要同時(shí)記錄多種計(jì)量單位

 

   商品于倉庫存放中或銷售時(shí)可能需要同時(shí)記錄不同包裝方式的數(shù)量，還會(huì)出現(xiàn)同一種商品有多種包裝計(jì)量單位的情況，對(duì)于銷售的統(tǒng)計(jì)或是成本的計(jì)算都增加了一定的難度。

 

3、運(yùn)輸費(fèi)用的管理與核算

 

   精細(xì)化工企業(yè)成品、大宗原料如海鹽、煤炭、礦石大都通過火車、槽灌車、輪船運(yùn)輸，有時(shí)是火車、貨車、輪船聯(lián)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)占原料的采購成本及銷售成本的比例較大，由于涉及的貨運(yùn)公司與原料供應(yīng)商或客戶不同，存在代付、代收運(yùn)費(fèi)或者只轉(zhuǎn)發(fā)票等各種不同狀況，有時(shí)還涉及到運(yùn)輸單和車號(hào)的管理。而且大部分運(yùn)輸單(運(yùn)費(fèi))都是滯后的，在結(jié)算出運(yùn)費(fèi)之前原料的進(jìn)貨成本與產(chǎn)品的銷貨成本將。

 

4、原料、動(dòng)力、產(chǎn)品的計(jì)量管理

 

   大宗原料的計(jì)量基本是以過磅數(shù)減去車輛自重從而得出貨物的重量，而實(shí)際狀況是有時(shí)是火車運(yùn)輸，有時(shí)是汽車運(yùn)輸，所以基本很難準(zhǔn)確計(jì)量。有些液體或者氣體都是以管道計(jì)量的，有些粘稠度比較高的液體，管道計(jì)量也不準(zhǔn)確，所以很多時(shí)候是根據(jù)產(chǎn)品的產(chǎn)量倒推計(jì)算原料的投入。不能非常準(zhǔn)確的進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn)。有些大宗原料，比如焦炭，石灰石等，都是在空曠的場(chǎng)地上堆放，實(shí)物盤點(diǎn)時(shí)，基本上是按照體積大概估算數(shù)量，所以不能準(zhǔn)確的進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn)，存在于管道中的物料或者爐內(nèi)的物料也很難盤點(diǎn)。

 

   化工行業(yè)還有許多產(chǎn)品有特性參數(shù)。例如許多原料或產(chǎn)品有水份、發(fā)氣量、等級(jí)等質(zhì)量的區(qū)別，甚至有些產(chǎn)品的數(shù)量zui后還要換算成國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。

 

5、固定資產(chǎn)管理和設(shè)備管理

 

   精細(xì)化工企業(yè)的固定資產(chǎn)種類繁多，管理困難。折舊時(shí)常發(fā)生固定資產(chǎn)使用期滿后仍計(jì)折舊的情況，裝置設(shè)備技術(shù)改造、大修頻繁，跟蹤記錄固定資產(chǎn)變化過程的工作量巨大。保證設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行是精細(xì)化工企業(yè)設(shè)備管理的關(guān)鍵，因此需要將主要裝置設(shè)備進(jìn)行集成管理，通過對(duì)主要設(shè)備運(yùn)行情況、備品狀態(tài)、檢修要求等方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，從而合理安排檢修計(jì)劃，延長大修周期，減少大修開支。